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柯俊斌领军佔第一 台湾人雄爱燃油车-河南封门村灵异事件

柯俊斌领军佔第一 台湾人雄爱燃油车

柯俊斌领军佔第一 台湾人雄爱燃油车

今年第一季机车挂牌数并没有受到肺炎疫情影响,在大市场没有波动的情况下,却出现燃油机车与电动机车不寻常的市占数字,今年第一季电动机车市占率只剩10.5%,对电动车来说会不会是危机的警讯。▲KYMCO稳坐台湾机车市占龙头。(图/KYMCO提供)2019年可说是电动机车快速冲刺的一年,以最近的2019年12月单月挂牌数字来看,单Gogoro一家品牌便卖出22,750辆车,市佔率21.27%,以一家新创品牌来说,一个月就能卖出破2万辆车是很耀眼的成绩,几乎迎头赶上指标车厂,市场也喊出电动机车将会取代燃油机车的说法。▲电动机车市占率下滑至10.5%。(图/KYMCO提供)跨过2020年后,燃油机车与电动机车的占比瞬间风云变色,第一季台湾机车总挂牌数与去年同期相仿,但是电动机车第一季整体市佔率滑落到10.5%,而Gogoro更从市佔率21.27%跌落到8,7%,几乎只剩下2019年的1/3,如此夸张的跌幅显见电动机车发展的体质并不健全。▲电动机车市佔率比去年同期下跌15%。(图/KYMCO提供)电动机车目前免征货物税,此外在中央与地方的补助上依旧高于燃油机车,就算各大车厂纷纷研发最环保的7期燃油机车,在工业局以及地方环保局的补助还是无法与电动机车齐头,在补助的优势下电动机车短时间便达到2成市占率,但是2020年电动机车的补助优势减弱,即使补助金额依然高于燃油机车,却已经造成销售上的打击。▲KYMCO执行长柯俊斌认为燃油机车与电动机车补助应平权。(图/锺钊榛摄影)当电动机车补助减少便立即造成影响,可见台湾电动机车市场主要是靠补助堆出来的成绩,少了补助诱因民众还是转向购买燃油机车,原因不外乎燃油机车的续航力与能源补充上有优势,燃油机车健全又方便的后勤维修体系是购车另一大考量,此外电动机车在环保诉求上的疑虑,所以台湾民众普遍还是支持燃油机车,这点从2020年第一季挂牌成绩已经能得到答案。▲KYMCO第一季市占率高达32.4%。(图/KYMCO提供)

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本文来源:柯俊斌领军佔第一 台湾人雄爱燃油车 责任编辑:世界上最大的火车站 2020年04月09日 16:40:11

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